Private Homepage Max Jülkenbeck

Bad Oeynhausen-

die einzige Stadt mit Autobahnanschluss im Kurpark

erster Teil:

der Rat der Stadt BNad Oeynhausen lässt in seiner unergründlichen Weisheit die Autobahn A30 mitten in der Stadt enden

zweiter Teil:

plötzlich und unerwartet nutzen viele, viele Autos die Strasse von der A30 zur A2 mitten durch Bad Oeynhausen

dritter Teil:  

der Rat der Stadt Bad Oeynhausen empfiehlt die Autobahn zur Entlastung der Durchgangsstrasse (siehe Teil zwei) in Gebiete dichter Wohnbebauung zu verlegen

vierter Teil:  

zusätzlich zum Autobahnanschluß im Kurpark gibt es jetzt auch noch die Autobahn durch den Norden der Stadt, aber alles wird gut (der Rat)

Links und Informationen

► Das Urteil des Bundesverwaltungsgerichtes vom 9. Juli 2008 veröffentlicht am 19. Januar 2009 

► Der offizielle Planfeststellungsbeschluss vom 02. Januar 2007

► Die offiziellen Lärmkarten des Landes NRW. Was erwartet uns bei einer Nordzerschneidung im Norden der Stadt! Wie ist die aktuelle Lärmbelastung!

► Schreiben vom Landesbetrieb „Straßen NRW" zum 15-Punkte-Forderungskatalog des Stadtrates (soll,  ist anzustreben, ist daruf abzustellen, ist aufzufordern und zahlen soll die Stadt)

► Streckenvergleich der Nord- und Südvarianten - Es ist gut zu erkennen, wie unterschiedelich in bestehende Wohnbebauung eingegriffen wird und die Mensch belastet werden

►  Lärmquellen in Bad Oeynhausen im Überblick (Südbahn, Nordbahn, Mindener-/Kanalstr., Nordumgehung, Autobahnzubringer Dehme, A2)

▼ Toxikologische Bewertung Deponie Breitensiek, Dr.H.Kruse, Universität Kiel vom 13.02.2009

▼ Die Umweltverträglichkeitsstudie "Nordumgehung" zum Thema "Südvariante"

▼  Bundesverkehrswegeplan 2030 Gesamtplan (Download)

▼  Bundesverkehrswegeplan 2003 (Download)

▼ Bundesverkehrswegeplan 2003 Anlage Nordrhein-Westfalen

▼ Katalog der themenbezogenen Stellungnahmen Straßen NRW vom September 2002

▼ Informationen vom Landebetrieb Straßenbau NRW zur Nordumgehung (leider gibt es diese Informationen nicht mehr!)

▼ "Chronologie der Fehlentscheidungen" Flugblatt der Notgemeinschft von 2007

▲ Mein Einspruch gegen das Planfeststellungsverfahren BAB A30 "Nordumgehung"  16. Juni 2001

▲  Mein Schreiben an Axel Horstmann, Minister für Verkehr, Energie und Landesplanung NRW vom 5. Nov. 2003 und seine leere Antwort vom 23. März 2004

▲ Mein Einspruch gegen das Planfeststellungsverfahren zum Neubau der B611 (B61n) 21. Oktober 2004

▲ Schreiben an Marianne Thomann-Stahl (seit 2005 Regierungspräsidentin in Detmold). Ihre Meinung zur Nordumgehung, sehr kurz und nichtssagend  10.Mai 2005

▲ Meine Schreibern an die Regierungspräsidentin  vom 27. Juli 2005 auf Grund der neuen "Gutachten"

▲ Die Antwort !? der Regierungspräsidention vom 11. Auguste 2005 auf meine Einwendungen  (wie erwartet/befürchtet ohne Inhalt)

█ Das Bürger-Informationssystem des Rates der Stadt Bad Oeynhausen, Termine etc.
█ Das Bürger-Informationssystem des Rates der Stadt Bad Oeynhausen, Netzschluss A30 / A2 (leider gibt es diese Informationen nicht mehr!)

█ Bilder vom Modell der Nordumgehung (Modellmaßstab 1:1000) (www.asmb.de)

█ Geschichte der A30 (von www.autobahn-online.de)

█ Die A30 in Wikipedia

█ Studienarbeit zur A30 Ortsdurchfahrt Bad Oeynhausen (Christof Kaiser, Osnabrück)

█ Die Belastung von KIndern in Autobahnnähe "The Lancet" vom 26.01.2007 (www.Wissenschaft-online.de)

█ "Leben an der Autobahn prägt Kinder-Lungen" (sciencev1.ORF.at)

Äußerungen der Kandidaten zur Verkehrproblematik in Dehme, immer noch interessant

▼  Kommunal-Wahl 2009
▼  Kommunal-Wahl 2004

Leider hat die

Notgemeinschaft Bad Oeynhausen/Löhne

keine eigene Webseite mehr,

daher hier der Link zur

BBO (Bürger für Bad Oeynhausen)

Die Trennung zwischen Notgemeinschaft und BBO fällt leider immer schwerer,
da einige der führenden Protagonisten identisch sind.

Die Äußerungen der Notgemeinschaft sind immer auch unter diesem Aspekt zu sehen.